Attivata sezione forum su lambretta 48 .net.

Finalmente ho trovato il tempo per attivare il nuovo forum. Spero possa essere uno strumento in più per aiutare tutti coloro che intendono dedicarsi al restauro della Lambretta 48.

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Nuova sezione annunci Lambretta 48

E’ attiva da oggi la nuova sezione annunci per Lambretta 48. Nei prossimi giorni inserirò tutti i pezzi di ricambio che non mi servono così da venire incontro a tutti gli amici che hanno bisogno di pezzi di ricambio per il Lambrettino.

Allo stesso modo se anche tu hai ricambi che vorresti vendere o scambiare o cerchi qualche ricambio o accessorio metti il tuo annuncio. E’ gratuito e non c’è bisogno di registrazione.

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Alcune piccole novità

Ciao a tutti, Visto le richieste di pezzi di ricambio e le richieste di aiuto che ricevo ho deciso di aggiungere a questo sito una sezione “mercatino” per la compravendita o lo scambio di ricambi per la Lambretta 48 e di una sezione “forum” per condividere le richieste di aiuto e le soluzioni ai problemi.

Spero di finire tutto in settimana. Un saluto a tutti gli appassionati di Lambrette.

Gabriele

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Restauro: Esplosi Lambretta 48 – telaio e motore

Di seguito allego esplosi motore e telaio Lambretta 48.

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Reimmatricolare Lambretta 48 senza libretto

Se sei im possesso di una Lambretta 48 e non hai il libretto o è stato smarrito dovrai seguire questi passi per poter richiedere alla motorizzazzione un nuovo libretto.

  1. Fai la denuncia di smarrimento del libretto ai Carabinieri della tua città. Portati un documento personale ed il numero di telaio del lambrettino.
  2. Vai alla motorizzazione civile con la denuncia di smarrimento ed un tuo documento. Ti daranno dei bollettini per fare il versamento ( specifica che devi reimmatricolare un ciclomotore, non si sa mai ).
  3. Torna in motorizzazione e consegna i bollettini. Ti daranno l’appuntamento per il collaudo della tua lambretta 48.
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Perchè questo sito?

Avevo in garage fermo da 25 anni la Lambretta 48 di mio nonno. Un bel giorno decisi di restaurarlo “tanto è come una bicicletta, che ci vuole?”, mi dissi.
Nulla di più sbagliato! Basta cominciare la ricerca dei pezzi di ricambio per accorgersi che il catalogo è davvero povero.
Non parliamo delle informazioni tecniche poi, su internet c’è davvero poco. Senza portarla per le lunghe, ci sono voluti quasi 2 anni per finirlo.

Ma come mai sono si trova poco o nulla? Semplice, il Lambrettino non è uno scooter e quindi non viene considerato un mezzo di interesse storico.

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